2012北大-斯坦福-牛津互联网法律政策与公共政策研讨会

|立法动态 作者:xiye 1970-01-01

时间:2012612-13

地点:北京大学英杰交流中心阳光厅

 

第一天

时间:2012612 9:00-17:35

地点:北京大学英杰交流中心阳光厅

 

9:00-9:30  报到

 

9:30-9:55  开幕

主持人:

.    张守文  北京大学法学院院长/教授

开幕致辞:

.    吴志攀(待定) 北京大学常务副校长

.    Larry Kramer   斯坦福大学法学院院长/教授

两校法学院院长互赠礼品

贵宾致辞:

.    阎晓宏  新闻出版总署副署长、国家版权局副局长

.    段瑞春  中国科学技术法学会会长

.    孔祥俊  最高人民法院民三庭庭长

北京大学副校长向贵宾赠送礼品

 

9:55-10:25  茶歇

 

10:25-11:50  演讲

主持人:

.    李明德 中国社会科学院知识产权中心主任/教授

主讲者:

.    孔祥俊 最高人民法院民三庭庭长

讲题:美国互联网法律的前沿

.    Paul Goldstein 斯坦福大学法学院教授

讲题:互联网产业与法律发展的前沿问题

.    艾文博 腾讯公司总法律顾问

讲题:中国互联网立法现状及其完善

.    张  北京大学法学院教授/互联网法律中心主任

 

14:00-15:40  议题:互联网产业与版权法的未来

主持人:

.    孙国瑞  北京航空航天大学法学院教授

讲题:中国网络著作权司法保护实践与发展

主讲者:

.    陈锦川  北京市高级人民法院知识产权庭庭长

讲题:创造与创新:冲突与调整

.    Paul Goldstein   斯坦福大学法学院教授

.     王   华东政法大学知识产权学院教授

评议及讨论

.    黄绅嘉  东方亿思知识产权代理有限公司执行董事/北京大学互联网法律中心共同主任

.    汪 涌   北京金诚同达律师事务所合伙人


15:40-15:55  茶歇

 

15:55-17:35  议题:互联网产业竞争政策

主持人:

.    盛杰民   北京大学法学院教授

.    讲题:经济学角度看反垄断与竞争法

主持人:

.    薛兆丰   北京大学法律经济学研究中心联席主任

讲题:美国科技行业和反垄断法

.    William H. Neukom   美国律师协会前任会长/美国微软公司前总法律顾问

.    杨    北京大学法学院副教授

评议及讨论

.    时建中 中国政法大学教授/竞争法研究中心主任

.    吴汉洪 中国人民大学产业经济与竞争政策研究中心主任

.    薛  北京大学法学院副教授


第二天

时间:20126139:00-12:20

地点:北京大学英杰交流中心阳光厅

 

9:00-10:20 议题 互联网创意、创业与公共环境

主持人:

.    刘思道 博申律所创始人,盛大集团前法务总监

发言人:

.    Barry J. Kramer   Fenwick & West律所合伙人 
Kramer
先生将在熊美英博士(斯坦福大学法学院中国指导性案例研究项目主任及法学讲师)的协助下表演与主题相关的短剧 

.    刘忠铮  英国欧华律所合伙人

.    郑    Ztelic创始人, Zynga亚洲前CTO,前雅虎北京研发创始人 

.    裘伯纯  美国科律律师事务所资深律师,创新工场前总法务官和基金总监

 

10:20-10:35  茶歇

 

10:35-12:10  议题;互联网环境下的个人数据保护

主持人:

.     高富平 华东政法大学知识产权学院院长/教授

主讲者:

.    周汉华   中国社会科学院法学所宪法行政法室主任/研究员

讲题:美国的隐私法

.    Ryan Calo   斯坦福大学隐私权与机器人学研究中心主任/法学院教授

讲题:开放平台的数据保护问题

.    李长喜   工业和信息化部政策法规司法规处处长

评议及讨论:

.    齐爱民 重庆大学法学院教授

.    李德成 北京金诚同达律师事务所高级合伙人


12:10-12:20  闭幕

主持人:

.    沈 岿 北京大学法学院副院长/教授

总结:

.    张  北京大学法学院教授/互联网法律中心主任

.    Larry Kramer 斯坦福大学法学院院长/教授

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互联网前沿42

无人驾驶汽车正从科幻变成现实。作为第二次机器革命(即如今的人工智能变革)的重要产物和标志,无论从未来5年、10年抑或20年来看,无人驾驶汽车都可能产生巨大影响,这些影响牵扯到人类生活的方方面面,需要政策制定者现在就开始绸缪无人驾驶汽车的未来并应对其潜在影响。

2018-07-11

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