出他喜欢玩车，只是被钱包限制，目前只养得起一 辆低档车，脑筋一转，就有了主意。

于是我也成了一个车迷，我买车的时候也确实 研究过一阵，不过我关注的是对应的社会地位，他 是驾驭机械的乐趣。我卖弄一些，果然让申珀觉得 遇到了知音，第三天他已经当我是无话不说的朋友， 我适时地放出诱饵，约他去玩车。

第四天我就“遗憾”地被调走，和方子山分在 一组。选他作为第二个突破口，感觉他家庭负担比 较重，在老家有老婆和两个孩子。我找不到什么共 同语言，只能远远观察。

出奇地顺利，周五晚上全组聚餐，方子山出去 打电话，我悄悄地跟过去，那边显然是他老婆，在 财务上给他施加了很大的压力，似乎计划在老家买 房。我提前回到座位，方沮丧地回来，把终端抛在 桌上，旁边的工友似乎了解他的处境，小声地安慰他。

我盘算，应该直接收买他么?尽管我才来了几 天，感觉工人们都很讲义气，这也许是贫穷才能享 受的奢侈品。那还是帮人帮到底，送佛送到西。

我和申珀约定，周末加班，周一倒休，带他去 了一家赛车俱乐部。 这里消费不便宜，超过外包工 人的经济条件，我谎称老乡是这里的员工，趁周一 下午歇业维护，老板不在，偷偷放我们进来，实际 上是用活动费用包场。申珀没有起疑，玩得很开心。

这种俱乐部是灰色的存在。他们有自己的场地 车辆，供车友们赛车、飙特技，这些是公开的。暗 地里还提供改装上路车的服务。

交管部门为保证无人驾驶飞行的安全，出台了 严格的规章，任何车辆出厂预装 AI，遵循同一套底 层协议，对飞行速度、姿态、运作，等等有一系列 限制，车主不能擅自改动。这当然让暴走族们很不爽， 想方设法破解系统，修改协议。收费破解服务也应 运而生。当然一旦被抓住严惩。

不用我引导，中间休息的时候，申珀果然和俱乐部的技师聊到改装的事。鱼儿上钩了。 这个技师是改装车的大拿，又能说，申珀佩服 地五体投地，按捺不住，想请他破解自己的车。我

赶紧假装制止:“这样不好吧，万一被发现……” 我没有给技师编排剧本，只是他觉得自己的 专业性受到了挑战，这一行都很重视自己的名声， 拍胸脯保证:“相信我，没问题，一定能骗过道路AI……”车辆 AI 必须对道路 AI 保持开放，间断地交换数据，确定状态正常。所以破解系统以后，还得做 一个虚假的镜像，应付道路 AI 的盘察。老师傅给申 珀解释怎么做，玩车的人都略知一二，申珀已经无 保留地信任他，约定这周就上门改车。

另一边对方子山的工作也在稳步开展。资料里 有他老家的住址，我和 MULE 的财务部设计一个方 案，在当地找了一家财务公司，登门拜访。财务销 售开动三寸不烂之舌，向他老婆兜售一份家庭财务 计划。

这是一个略复杂的衍生产品，市场上有很多类 似设计，用复杂的概念和逻辑陷阱，合理合法地骗 取工薪阶层的血汗钱。然而一一这份不是，基本上 公平，甚至对个人有利。

其实很简单，就是以员工未来的工资现金流为 担保，发放低息的购房过桥贷款。名义上是一份委 托财务公司处理家庭财务的契约，但在附加条款中， 用艰深的术语隐藏了这是包含 MULE 在内的三方合 同，由 MULE 提供最后的担保，MULE 已经授权 给当地财务公司。

我和 MULE 财务、人力资源部门，以及外部 的财务和法律专家通力合作，在很短时间内完成了 这个方案。我们精心推敲每个环节，把它搞得够复杂， 超出大部分工人的理解能力，就想让工友们怀疑他 被公司收买。同时又确保法律上没有瑕疵，不存在 向工人代表输送利益，给 MULE 带来商誉和财务的风险。 人资部门很满意，把它加入全司员工自选的福利组合，作为部门今年的一个业绩。随机应变，把 复杂的事情简单化，把简单的事情复杂化，就是我 们解决方案专家存在的价值。